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蕙鑫叉车租赁 :2017年中国叉车市场表现优异,行业重点转向电动叉车

2018-01-31

 

我国最早使用的叉车,是在1947年由国民政府从美军购买而来,最初用于军用物资搬运。新中国成立后,我国加速工业化发展,在1958年由大连叉车厂研发成功中国历史上第一辆内燃叉车,命名为“卫星号”。 参考中国报告网发布《2018年中国叉车行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测》 时至今日,我国已成为全球重要的叉车市场和生产基地。2017年我国叉车销量达到37.16万台,较2016年增长38.37%。中国市场叉车销量新增10.31万台,超过全球叉车新增销量的一半,几乎是亚洲叉车新增销量的全部。可以不客气的说,中国是全球最主要的叉车市场,中国对于叉车的需求,直接影响全球叉车市场的走势。

 

从国内来看,我国目前拥有叉车销售业务的企业数量约200家,叉车行业市场竞争比较充分,同时叉车市场行业集中度较高,前2家企业杭叉和合力占市场份额超过50%,前20家企业市场份额占比已经超过90%

 

随着2017年中国叉车市场的爆发式增长,行业内主要企业对2018年叉车市场信心十足,杭叉集团计划2018年销售收入为78亿元,较2017年提高16.41%;安徽合力将2018年销售收入目标设定为88.5亿元,较2017年提高5.5%。 叉车市场的优异表现,从侧面反映出中国实体经济的复苏,从短期看,国内的宏观调控政策“去杠杆、调结构”等等对市场需求有一定的抑制作用,但是从长期看,我国经济发展实现增长“新常态”的局面明显。同时电商规模的不断扩大,物流需求的快速增长,我国物流效率提升空间仍然较大。此外,随着国家绿色环保标准的提高,未来电动叉车、绿色节能叉车比重将会提高,同时随着无人仓库的兴起,智能叉车将成为未来叉车市场的主要发展方向之一,未来叉车市场将从批量制造逐渐转变为差异化制造,以满足不同类型客户需求。 生产方面,随着叉车市场的需求不断扩大,许多大型车企也开始进入叉车领域,如比亚迪于2009年立项叉车业务,主攻方向为锂电池能源叉车,2013年比亚迪建成产能20000台叉车的生产基地,借助自身在汽车和电池生产技术的优势,比亚迪迅速成为中国叉车市场特别是锂电池叉车市场的主要力量。

 

 

未来电动叉车将成为叉车市场主要产品

当前来看,我国内燃机叉车销量占比达到61.76%,电动叉车(电动叉车租赁http://hxflr.com/cpzs_list-127.aspx#cpzs)占比38.24%。随着自动化水平的不断提升,尤其是智能仓库对于叉车的电路集成要求越来越高,内燃机已经无法满足智能要求,而电动叉车不仅绿色环保,同时充电过程简单,具备安静、维修方便、智能化程度高的优点,因此未来电动叉车比重将会逐渐提高,预计到2025年电动叉车市场份额将提升至75%

 

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