蕙鑫叉车租赁“蕙观察”：叉车租赁，正在形成的消费新趋势

2018-12-10

【蕙观察】蕙鑫叉车租赁“蕙观察”——为仓储物流设备使用方提供最有价值的资讯及观点，本期小蕙将为为您深度观察“叉车租赁——一个正在形成的新消费趋势”，为您解析叉车租赁相较购买叉车有何优点。

据报道，当前中国的叉车保有量已达到200万台，年产销量稳定在30万台左右，随着人力成本的不断上升，叉车的需求量还在逐年递增，中国叉车消费市场前景非常广阔。那么，怎样消费好叉车这种工具呢？本文为您提供一种新思路。

您会选择租赁叉车吗

叉车是租还是买？对于这个问题，很多的买家无疑选择了“买”，数据也显示，在国内通过租赁的方式销售叉车新车的不超过2%―3%的比例。这是什么原因呢？

笔者认为，应从两方面来做分析：一方面是传统观念里，求人不如求自己，别人有不如自己有的观念根深蒂固，加之近年来，叉车的价格不断下跌，也使仓储企业、制造企业、物流企业能越来越多地买得起相应需求叉车。另一方面，租赁这一理念在国内普及尚需时日。租赁业内较多不规范的租赁行为，也是让人担心的原因，比如收费高、售后服务差、口惠而实不至等还较多存在。

当然，情况正在改变。

当前，中国的叉车租赁市场群雄逐鹿，竞争逐渐激烈。近1―2年来呈现出一些新的特点：

一是众多资本越来越关注叉车租赁业务；

二是主流整机厂家越来越重视租赁业务的开展（合力叉车成立独资的叉车租赁公司，林德、永恒力等也加大了租赁业务的投入）；

三是随着中国叉车整机产能的过剩，越来越多的叉车整机厂家调整销售策略，加大了以租代售业务的开展；

四是有实力的叉车代理商都在倾尽全力抢占租赁市场份额；五是但凡从事叉车行业的公司及个体都在积极参与叉车租赁业务的开展。

接下来，租赁业务的竞争将更加激烈，经过市场的洗礼，预计将会形成规模近万台的大型租赁公司。

叉车租赁的好处

在国外发达国家，叉车的租售渗透率达到70%左右，在法国等少数国家，渗透率更是高达80%以上。为什么叉车租赁在国外这么火呢？

这是因为，现在，越来越多的企业认识到，提高生产效率所带来的好处和利润，主要来自对设备的充分利用，而不是对设备的拥有，企业关心的应该是如何以高性价比获得高效、先进设备的使用权，而不是简单地拥有设备。因此，“租赁”已不再是简单意义上的一种融资手段，而越来越多地被企业运用在投资理财和经营管理上，成为提升企业核心竞争力的又一金点子。

让我们来分析一下叉车租赁的几大优势。（叉车租赁优势http://hxflr.com/busines_show/805.aspx#bs ）

1.资本优势

拥有更多的流动资金：租金是每月或每季分期小额支付，相比较购买的一次性全额支付，租赁可以让企业将更多的流动资金用在最需要的地方，为企业带来更大的利润。

少交企业所得税和增值税：租金可作为当期营运费用在所得税前抵扣，从而使企业少交当期所得税（节约金额=租金×税率），而购买的支出不能在所得税前抵扣；按当前政策，租金所包含的增值税税额可作为进项税额从企业的销项税额中抵扣，从而使企业少交增值税。

不占用企业贷款额度：使用租赁的方式，企业无须贷款购买设备，节约了企业宝贵的银行贷款额度，能让企业银行贷款额度用在最需要的地方。

降低企业管理成本：采用租赁的方式，企业无需配备维修和管理人员，节省企业在设备维护、维修和管理上的人力、物力和财力。

2.运作优势

内部决策简单快捷：财务制度规定租金属营运费用性质支出，一般而言，租金只要在部门费用预算范围内，部门即可自行决定，内部决策程序更为简单快捷；而购买则需层层报批，手续繁琐冗长。

财务操作简单：便于资金预算编制，简化财务核算程序。

方便设备更新：购买设备耗资不菲，而设备的价值却会随着时间的推移而逐渐降低。租赁设备让企业方便更新设备，免去对高昂的折旧费用的苦恼。

随时满足设备使用需求：对于企业的临时性、季节性的设备使用需求，采用租赁的方式能即时满足企业的用车需求，而无须为此临时性的使用需求购买设备。

避免设备的技术陈旧风险：由于租期相对于设备的经济寿命而言较短，到期后可方便换掉旧设备，进行设备更新，从而避免设备的技术陈旧风险。

免除设备维护的后顾之忧：租赁服务中所包含的由厂商提供的专业的全面保修保养服务，可免除客户的一切后顾之忧，有利于客户集中精力和资源专注其核心产业上。 

叉车租赁如何形成消费新趋势

正是由于具备以上优势，随着大型企业的介入和行业租赁的正规化，叉车租赁业在国内的发展速度正在加快。但，叉车租赁业不如汽车等大众租赁业，消费群体相对要窄得多，因此，叉车租赁要扩大并较快形成消费新趋势，一方面要靠专业化的企业加紧介入、引导好行业规范，另一方面，也要加大宣传力度。笔者以为，可以从以下几个方面努力。

首先，行业领先企业得加大推广力度。据报道，林德（中国）引入林德集团在欧洲的成功经验，于2002开始在中国市场开展叉车租赁业务。目前，公司已拥有800余家的租赁用户，5000多台叉车在租。客户遍布汽车制造行业、物流行业、零售行业和其他等对物流需求尤为集中的生产制造行业。林德不仅提供短租、长租、融资租赁、售后回租等多种灵活的租赁形式，而且为客户量身定做最经济划算的租赁解决方案。租期内，林德还负责租赁叉车的检修、保养，并为客户提供现场安全操作和日常维护保养培训、后续培训及林德总部的系统培训等各种增值服务。像这样品牌效应好、服务优的大型叉车生产企业进入租赁市场，对于推动叉车租赁业快速发展自然意义重大。 （林德叉车租赁：http://hxflr.com/cpzs_list-127.aspx#cpzs） 

其次，叉车租赁业如能争取到更多的政府优惠政策或政策补贴，那么对于发展壮大也有不小的助推作用。当前，电动车消费之所以发展快，一个重要原因就是享受了政府新能源补贴和相应的优惠政策。物流行业是支撑国民经济快速发展的基础行业，叉车是支撑物流发展的重要工具，当前，越来越多的叉车普及使用电能等新能源，叉车租赁业如果打好这张牌，争取优惠政策或政策补贴，那么，推进的速度就会更快些。

再者，是要利用互联网、金融平台等工具，在创新上下功夫，提高叉车利用效率，使叉车真正跑起来，从而创造更大的价值。笔者所在的物流企业，有一辆杭州叉车，主要用于仓库产品的装卸工作，一天的工作时间在4―5小时左右。笔者观察了一下，这样的利用效率在物流、建筑等行业里并不算低，笔者就思考过，如果利用互联网平台，使叉车在一天中抽出几个小时在相邻的其他企业发挥出作用，那叉车的效能不是发挥得更充分吗？当前，金融产品创新品类繁多，叉车租赁业如果能加大与银行、金融公司的合作力度，针对叉车租赁需求客户，推出基于其动产、不动产等的灵活租赁方式，无疑也会吸引客户更多选择租赁方式。

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